上海铁路南站钢屋盖结构设计
上海铁路南站作为适应二十一世纪需求的标志性建筑,是上海铁路枢纽规划的南大门,也是上海市规划的重要对外交通枢纽和市内换乘枢纽.为了贯彻”以人为本,以流为主”的规划指导思想,实现铁路、地铁、轻轨、公交车辆”零换乘”,设计中围绕交通组织做了周密的安排,也给结构设计增加了相当大的难度.上海铁路南站工程主要由南北广场、行包房、主站屋三个部分组成.在主站屋部分,9.900标高以下为钢筋混凝土框架体系,标高9.900平台以上为屋盖钢结构体系.建筑师要求支撑钢屋盖的柱子呈环向等距布置,而下部混凝土结构的柱网由于受到铁路轨道的限制,不能与之一一对应,因此,在标高9.900平台上设置转换大梁,用以支撑上部钢屋盖传来的柱子荷重.本文将介绍屋盖钢结构体系的设计。
铁路南站 钢屋盖 建筑结构设计 钢筋混凝土框架 钢结构体系
汪大绥 周建龙 李时
上海华东建筑设计研究院有限公司
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重庆
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442-451
2006-10-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）