超燃冲压模型发动机自由射流实验研究
本文以三维压缩进气道+壁面凹腔为基本构型的模型超燃冲压发动机为基础,进一步研究了发动机内通道流动和化学反应的相互作用,以及改变燃料进入发动机的状态,由此带来的对推力性能的影响,力图寻找在几何构型不变的基础上,人为改变某些特定的流动或燃烧参数,研究其对模型发动机性能的影响.研究内容主要包括以下几个方面:(1)燃烧室几何构型与燃料当量的匹配关系.(2)改变燃料分布状态来改变发动机内的燃烧释热分布,进而提供较为合理的壁面静压分布,以获得较高的推力性能.
超燃冲压发动机 推力性能 自由射流实验 燃烧室 燃料分布
顾洪斌 陈立红 陈强 张新宇
中国科学院力学研究所高温气体动力学重点实验室,北京,100080
国内会议
洛阳
中文
9-15
2006-07-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）