脉冲爆轰发动机简化模型的理论分析
本文利用简化的模型对脉冲爆轰发动机的点火特性进行理论分析.脉冲爆轰发动机被简化为一端开口一端封闭的一维直管模型,根据Chapman-Jouguet爆轰波Hugoniot关系式、一维自相似稀疏波的流动关系式及其动量理论,得到了开口端点火的状态量分布公式以及发动机性能公式,理论分析结果与数值模拟结果吻合得较好.
脉冲爆轰发动机 爆轰波点火 一维直管模型 动量理论
刘云峰 王健平
北京大学工学院力学与空天技术系,北京,100871
国内会议
洛阳
中文
3-8
2006-07-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)