双曲度飞机蒙皮拉伸成形轨迹优化与验证
加载轨迹是决定飞机蒙皮拉伸成形质量的关键因素.对某双曲度蒙皮最大截面采用应变控制的方法,解析分析并推导出拉伸成形加载轨迹范围,并作为初始加载轨迹进行优化;采用最优化理论与算法和有限元数值模拟相结合的优化方法,以减小卸载回弹、提高贴模度为研究目标,以单元最大主应变和厚度减薄率为约束条件,建立最优化数学模型,得到合理的拉伸成形加载轨迹;在自行研制的拉伸成形试验平台上进行优化结果验证,试验结果表明,成形零件贴模度、应变分布与厚度的均匀程度均有明显提高。
双曲度飞机蒙皮 拉伸成形 加载轨迹优化 有限元数值模拟 应变分布
张彦敏 周贤宾 罗红宇 李小强
北京航空航天大学,北京,100083;河南科技大学,洛阳,471003 北京航空航天大学,北京,100083
国内会议
武汉
中文
2053-2056
2006-11-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）