冲击式水轮机调速器的发展及研制
冲击式水轮机(水斗式和斜击式水轮机)利用高速水流(射流)冲击转轮叶片作功,其射流中心线与转轮节圆相切(水斗式)或与转轮平面呈斜射角度(斜击式).水斗式水轮机的最高效率稍低于混流式水轮机,但机组负荷变化时效率曲线平坦,采用多喷嘴结构时更为突出;这一机型适用于高水头小流量电站,与混流式水轮机相比,结构简单,检修维护方便,而且空蚀和磨损小;机组甩负荷时折向器(偏流器)快速切断射流,喷针可缓慢关闭,这样既可减小机组的转动惯量和避免过高的机组速率上升,又可降低引水管道的压力上升;由于冲击式水轮机必须安装在尾水位之上,在空气中运转,一般电站多以正常尾水位考虑机组的安装高程,当洪水期下游水位增高时为使转轮不浸在水中,可向机壳内充气,压低尾水位运行.当甩满负荷折向器切断射流或喷针完全关闭时,与混流式水轮机相比,机组的阻力矩甚小,机组转速至最高瞬态转速后,机组减速缓慢导致机组从甩负荷开始到转速稳定的调节时间较长.本文介绍冲击式水轮机调速器的特殊技术要求和PLC型冲击式水轮机电液调速器的研制。
冲击式水轮机 调速器 PLC电液调速器 控制设备
刘卫亚 杨远生 张振中
天津电气传动设计研究所
国内会议
北京
中文
68-71
2004-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）