磁悬浮列车气动力数值仿真
本文采用动态嵌套网格技术对磁悬浮列车在隧道中运行时的绕流进行了数值模拟.为节省计算工作量,只在局部区域,比如列车表面附近,列车与轨道问的间隙,列车与平台间的缝隙等,采用Navier-Stokes方程进行计算,其他区域采用Euler方程计算.得到的结果对把握磁悬浮列车在隧道中运行时的受力情况具有一定的借鉴意义.
磁悬浮列车 空气动力学 数值模拟 动态嵌套网格
李孝伟
上海大学上海市应用数学和力学研究所,200072
国内会议
上海
中文
322-324
2005-10-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)