非设计工况下1+1/2对转涡轮性能的研究

摘要：

为了研究和改善1+1/2对转涡轮性能,本文对1+1/2对转涡轮两种转速下不同落压比共16种工况进行了数值研究,并与实验结果进行了对照.结果表明近设计工况下计算结果和实验值吻合较好.1+1/2对转涡轮出口背压对高压转子性能影响较小,对低压转子性能影响较大,这导致变工况下1+1/2对转涡轮高低压轴出功比变化较大.通过对某典型非设计工况和设计工况下的流场结构的分析发现非设计工况下1+1/2对转涡轮高压动叶中发生了明显的流动分离.高低压动叶不能很好的匹配,需要采取合理的流动控制措施去改善已有1+1/2对转涡轮的变工况性能。

关键词： 对转涡轮 出功比 变工况性能 数值模拟 出口背压 流动分离 航空发动机

作者: 张惠 王会社 唐菲 徐建中 赵晓路

作者单位: 中国科学院工程热物理研究所,北京,100080;中国科学院研究生院,北京,100080 中国科学院工程热物理研究所,北京,100080

会议类型: 国内会议

会议名称: 2006中国工程热物理学会热机气动力学学术会议

会议地点: 重庆

会议语种:中文

页码: 205-211

在线出版日期: 2006-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）