采用附面层抽吸控制叶栅内流动分离的数值模拟

摘要：

通过数值模拟,研究了附面层抽吸对某大转角叶栅气动性能的影响.分别在上下端壁和叶片吸力面进行抽吸,通过比较抽吸前后极限流线谱的变化,分析了抽吸位置和抽吸量对流动分离结构和叶栅损失的影响.结果表明,合理采用附面层抽吸技术可以明显改善大转角叶栅的气动性能,当在吸力面主分离区开始位置进行抽吸时,对分离的控制最主动,抽吸效果最佳.

关键词： 附面层抽吸 抽吸位置 流动分离结构 数值模拟 大转角叶栅 气动性能 航空发动机 压气机

作者: 王松涛 张华良 王仲奇

作者单位: 哈尔滨工业大学,推进理论与技术研究所,哈尔滨,150001

会议类型: 国内会议

会议名称: 2006中国工程热物理学会热机气动力学学术会议

会议地点: 重庆

会议语种:中文

页码: 105-110

在线出版日期: 2006-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）