会议专题

混合工质热声发动机热力特性的试验研究

在自行研制的”驻波型热声发动机试验平台”上,对采用He/Ar混合工质的驻波热声发动机系统的热力特性进行了详细的试验研究,着重研究了不同的充气压力条件下,加热温度对热声系统的压比和压力振幅的影响,同时也研究了混合工质的不同配比对起振、消振温度和谐振频率的影响.试验结果表明:采用混合工质可以获得二个纯质的谐振频率之间的任何谐振频率值,与此同时可以有效地改善起振与消振特性和提高热声发动机的热力性能,从而扩宽了热声发动机的适用范围.

混合工质 热声发动机 起振特性 谐振频率 热力性能

刘迎文 何雅玲 黄竞 沈超

西安交通大学能源与动力工程学院,动力工程与多相流国家重点实验室,西安,710049

国内会议

2006年中国工程热物理学会工程热力学与能源利用学术研讨会

重庆

中文

612-616

2006-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)