DME浓度对DME/LPG混合燃料HCCI燃烧的影响
采用自行构建的反映DME/LPG混合燃料均质压燃(HCCI)燃烧的详细化学反应机理,应用单区燃烧模型对DME/LPG混合燃料HCCI燃烧的化学反应动力学过程进行了数值计算,模拟研究了混合燃料中DME浓度对HCCI燃烧的影响.模拟结果显示,在非增压柴油机上要实现DME/LPG混合燃料HCCI燃烧,存在最低DME浓度,使发动机不失火;对不同浓度的燃空混合气,混合燃料中最低DME浓度不同.改变DME/LPG混合燃料中DME的浓度可以控制HCCI着火和燃烧.
柴油机 均质压燃燃烧 反应机理 二甲醚 液化石油气
罗马吉 黄震
武汉理工大学汽车工程学院,武汉,430070 上海交通大学内燃机研究所,上海,200030
国内会议
武汉
中文
75-79
2006-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）