燃烧室内燃油空气混合定量比较分析
本文对一传统ω形燃烧室和一种新式BUMP燃烧室内燃油空气混合质量进行了对比性研究,发现燃油撞壁以后在ω形燃烧室壁面形成壁面射流,这一层燃油浓度很高,很难与空气混合,而在BUMP燃烧室内,壁面射流遇到BUMP后,会在空间形成二次射流,二次射流进一步能快速与空气充分混合.进一步利用三个评价参数:体积百分比、浓度方差以及浓度耗散率对ω形燃烧室和BUMP燃烧室内燃油空气混合好坏进行了定量比较,发现BUMP燃烧室与ω形燃烧室相比,燃油能在更大的体积内与空气混合,燃油在燃烧室内分布相对更均匀,燃油能更快与空气混合.
柴油发动机 油气混合 壁面射流 浓度方差
余皎 赵昌普 苏万华
长安汽车汽车工程研究院,重庆,401120 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072
国内会议
重庆
中文
413-422
2006-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）