尾迹控制技术对叶栅性能的影响
风机噪声是飞机发动机噪声的主要成分.研究表明通过减少风机转子稳定尾迹的亏损和降低转子尾迹的不稳定水平,宽频噪声和离散噪声组分都有可能被削弱.但喷气方法使用不当反而会使尾迹区更加复杂,噪声更大.本文采用商用流体计算软件对采用尾部喷气方式下叶栅后流场的变化进行了数值模拟,用轴向速度和动量厚度衡量尾迹亏损,寻找能够较好地填平尾迹亏损区的方案.
飞机发动机 风机转子尾迹 风机噪声 尾部喷气方式 尾迹控制技术 叶栅性能
林胜洋 竺晓程 沈昕 杜朝辉
上海交通大学机械与动力工程学院,上海,200030
国内会议
重庆
中文
102-107
2006-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）