地铁隧道内活塞效应的数值模拟

摘要：

列车运行时的活塞效应对隧道内空气的流动特性有显著的影响.本文采用数值模拟的方法,着重对地铁双向隧道内列车运动对隧道内空气流动特性的影响作了初步的讨论.模拟结果显示:在双线隧道中,流场的分布是两列车所引起的活塞效应共同作用的结果.两列车以相同速度错车时,相对于列车位置对称的截面上的速度分布也具有较好的对称性;而当两列车速度不同时,这种对称性会被打破,速度较大的列车对流场的影响更大.

关键词： 数值模拟 地铁隧道 活塞效应 流动特性

作者: 黄鹏 贾力 李时娟

作者单位: 北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京,100044

会议类型: 国内会议

会议名称: 2006中国工程热物理学会传热传质学学术会议

会议地点: 南京

会议语种:中文

页码: 887-890

在线出版日期: 2006-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）