空气悬架大客车操纵稳定性仿真研究

摘要：

本文结合CAD/CAE软件建立了某空气悬架大客车的动力学仿真模型;介绍了大客车系统动力学建模、仿真的过程,并根据国家标准在不同行驶工况下进行了动力学仿真试验.结果证明,利用商业化CAD/CAE软件和参数化设计方法,能有效评价车辆性能,缩短设计时间和提高设计质量.

关键词： 客车悬挂 空气弹簧 汽车操纵 操纵仿真

作者: 叶勇 罗玉涛 赵克刚

作者单位: 华南理工大学

会议类型: 国内会议

会议名称: 2005中国汽车工程学会制造年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 118-121

在线出版日期: 2005-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）