基于模糊理论及相位可选的多相位交叉口信号控制方法

摘要：

基于车流阻塞参数b设计了含绿灯延长和相位选择两个模糊控制器的多相位交通信号控制系统.前者依据当前路口和下游路口参数b,输出当前通行相位绿灯延长时间;若延长时间为零,进入相位选择模糊控制器,输出下次通行相位.仿真表明,本设计方法能较为有效的对多相位路口进行交通信号控制,结果令人满意.

关键词： 车流阻塞参数 相位选择 模糊控制 模糊理论

作者: 王艳娜 周子力 王新伟

作者单位: 华东师范大学计算机系,上海,200062;曲阜师范大学物理工程学院,山东,273165 曲阜师范大学物理工程学院,山东,273165 华东师范大学计算机系,上海,200062

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国电子学会第十一届青年学术年会

会议地点: 济南

会议语种:中文

页码: 1211-1216

在线出版日期: 2005-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）