密度比对涡轮叶片气膜孔流量系数的影响
本文试验测量了某涡轮工作叶片表面不同位置气膜孔在不同密度比、吹风比和雷诺数下的流量系数,分析了各种因素对流量系数的影响程度,重点研究了二次流-主流密度比对流量系数的影响.试验结果表明:(1)密度比对不同位置气膜孔流量系数的影响也有差别:在吸力面、前缘等位置密度比对气膜孔流量系数影响较大;在压力面密度比对气膜孔流量系数影响较小.(2)以往采用空气作为主流及二次流,在低温差下进行试验所获的流量系数在用于涡轮叶片气膜冷却的实际情况时,必须进行修正.
涡轮叶片 气膜冷却 密度比 流量系数
邓明春 朱惠人 许都纯
西北工业大学,航空动力与能源学院,陕西,西安,710072
国内会议
昆明
中文
195-202
2005-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）