冲压转子发动机切向驻涡燃烧方式

摘要：

冲压转子发动机是一种新型的动力装置.利用冲压转子绕圆周高速运行压缩气体,压缩系统结构简单,压缩效率高.为了使整个冲压转子发动机结构紧凑,需要发展切向驻涡燃烧室.切向驻涡燃烧室是一种非常规的燃烧布局,利用切向加速度在一定范围内能够加快燃烧速率的特点,实现高效紧凑的燃烧.本文讨论了切向驻涡燃烧室的基本气动热力和结构特点,并给出了初步的研究结果.

关键词： 航空发动机 冲压转子 切向驻涡燃烧 雾化 燃烧速率

作者: 张弛 张荣伟 林宇震 刘高恩

作者单位: 北京航空航天大学能源与动力工程学院,航空发动机气动热力重点实验室,北京,100083

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十三届燃烧与传热传质专业学术研讨会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 143-150

在线出版日期: 2005-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）