FWS9混合器掺混漏斗面积与耗油率之关系
本文以FWS9发动机排气混合器掺混漏斗面积歧变(增大)导致发动机推力指标偏低、耗油率指标偏高的实际情况为基础,从国产排气混合器和英产堪用发动机混合器串装性能对比试车入手,介绍了国产、堪用混合器掺混漏斗面积特征尺寸的对比检测结果,以及委托西工大动力与能源学院进行的定量流场计算结果,对混合器面积歧变与推力、耗油率之关系进行了定性分析,并对定量流场计算结果作了定性分析,同时还介绍了控制混合器面积歧变的技术措施及其效果.
FWS9 排气混合器 掺混漏斗 耗油率
许勇刚 周芹生
西安航空发动机(集团)有限公司,710021
国内会议
昆明
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111-123
2005-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）