气动阀结构对爆震波压力特性影响
为了研究不同结构型式的气动阀对煤油/空气脉冲爆震发动机爆震波压力特性影响,设计加工了三种不同结构型式的气动阀,在爆震管内安装相同的强化燃烧装置,以液态煤油为燃料、空气为氧化剂,在内径100mm、长为2000mm的爆震管内进行大量的爆震试验.研究了煤油/空气脉冲爆震发动机的气动阀设计方法、气动阀--燃油雾化一体化设计的方法.通过大量的试验,研究不同结构气动阀对煤油/空气脉冲爆震发动机爆震波压力特性影响.研究结果为优化设计煤油/空气脉冲爆震发动机气动阀打下了基础,对优化设计煤油/空气脉冲爆震发动机原理样机具有重要意义.
航空 航天推进系统 脉冲爆震发动机 爆震燃烧 气动阀
李建中 王家骅 范育新 张义宁 张靖周
南京航空航天大学,能源与动力学院,江苏,南京,210016
国内会议
昆明
中文
44-51
2005-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）