大展弦比飞机型架设计研究

摘要：

随着飞机设计手段的不断提高,新一代飞机的设计要求结构重量最轻,使飞机结构柔性增加,结构变形增大.对于大展弦比飞机来讲,结构变形更加严重,对气动特性有很大影响.为取得最佳的气动特性,因此需要对飞机进行型架设计.本文主要以某型飞机为例,研究了某型飞机从1G模型到型架模型的反设计,及反设计后的验证.

关键词： 大展弦比飞机 型架设计 欧拉方程 静气动弹性

作者: 宗宁 邓立东 李志 王文倬

作者单位: 沈阳飞机设计研究所综合强度部,沈阳,110035

会议类型: 国内会议

会议名称: 第九届全国空气弹性学术交流会

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 10-15

在线出版日期: 2005-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）