乘波体气动外形优化初步研究
在高马赫数条件下,首先根据CFD求解Euler方程得到圆锥体流场,并依据压力梯度变化捕捉激波面并截取前缘曲线.前缘曲线使用三次B样条方法进行参数化,以便进一步优化设计.乘波体下表面通过追踪流线得到,上表面依据自由来流流线生成.通过CFD求解N-S方程对获得的初始乘波体外形进行流场分析,检验了其具有良好的乘波性能和较大的升阻比.依据同伦方法的思想推导了一种新的大范围收敛优化方法,为进一步的优化计算奠定了良好的基础.
乘波体 气动外形优化 计算流体力学 同伦方法 CFD 高超声速飞行器
崔凯 杨国伟 申义庆
中国科学院力学研究所,高温气体动力学重点实验室,北京,100080
国内会议
安徽黄山
中文
148-153
2005-07-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)