180涡轮钻具用同步减速器研制
为了有效地克服常规涡轮钻具对钻压过敏,低速区不能稳定运转的缺点,研制了二齿差两级齿轮传动同步减速器.介绍了该减速器的工作原理和压力平衡储油补偿密封系统的结构与特点.叙述了该减速器的传动比、齿轮传动、高低速机械密封和偏心短圆柱滚子轴承的设计计算过程及有关处理办法.室内台架试验表明,此减速器运转灵活,压力平衡储油补偿密封系统工作可靠耐久,在不同加载扭矩和转速下,其传动效率均在90﹪以上.
涡轮钻具 同步减速器 结构设计 齿轮传动
许福东 张晓东 华北庄 符达良
长江大学机械工程学院
国内会议
2004年石油装备年会暨庆祝江汉机械研究所建所40周年学术研讨会
常熟
中文
50-52
2004-11-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）