利用简易工况法对在用车尾气排放检测的探讨
对在用车尾气排放的治理和监管是中国城市大气环境改善的重点之一.本文利用现有的在用车,对国家标准GB18285-2005规定的双怠速法、ASM法、VMAS法和IM195等在用车尾气排放检测方法进行了试验研究,探讨了ASM和VMAS两种检测方法的适用性.研究结果表明,VMAS和ASM方法比较适合中国在用车尾气排放的检测,但VMAS方法存在的缺点是其测量结果随机性较大,排放限值的确定比较困难,也不利于排放超标车辆的真正检出;ASM方法存在的缺点是测量的体积浓度单位使得测量结果难以利用,并且不容易检测做弊车辆.
机动车尾气排放 简易工况法 排放检测 稳态工况法 简易瞬态工况法 排放治理 城市大气环境
王燕军 崔平 岳欣 王鸣宇 鲍晓峰
中国环境科学研究院,北京,100012
国内会议
丹东
中文
383-388
2005-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）