会议专题

某型长试发动机加力筒体裂纹故障的改进

某型发动机在交付长试中,加力筒体外壁上出现多处裂纹.根据故障现象,结合断口分析和壁温测量进行分析,认为加力状态短时局部超温是筒体产生裂纹的直接原因.为进一步提高发动机长期工作的可靠性,提出相应的改进措施,并取得较好的效果.

筒体外壁 裂纹 短时局部超温 试车 航空发动机

李宁

贵州航空发动机研究所,贵州,561102

国内会议

中国航空学会第三届航空发动机可靠性学术交流会

湖北宜昌

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392-395

2005-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)