某型发动机Ⅱ级压气机转子叶片进气边叶尖掉块故障分析

摘要：

通过叶片断口的分析、振动特性计算与测试、高阶振动疲劳试验及动频、动应力测量发现,某型发动机低压压气机Ⅱ级转子叶片叶尖”掉块”是由叶片振动而引起的高循环疲劳断裂,从调频、降低振动应力、提高疲劳强度三方面着手制定了排故改进措施,有效降低了故障率.

关键词： 航空发动机 压气机 转子叶片 振动特性 疲劳强度 故障分析

作者: 张溯 肖波

作者单位: 贵州航空发动机研究所,贵州,561102

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会第三届航空发动机可靠性学术交流会

会议地点: 湖北宜昌

会议语种:中文

页码: 354-360

在线出版日期: 2005-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）