会议专题

某型飞机推进系统建模及超音速巡航优化分析

本文在某发动机计算模型基础上,考虑了进/发匹配、发动机和喷管后体性能匹配,利用MATLAB/SIMULINK软件,建立了推进系统稳态计算模型.根据此模型,利用MATLAB7.0中遗传算法工具箱,分别以燃油消耗量最小和涡轮前温度最小为优化目标,对不加力超音速巡航段进行性能寻优.分析结果表明,通过综合调节油门杆、喷管的喉部面积、放气活门,可以明显改善推进系统性能。

飞机推进系统 超音速巡航优化 稳态计算模型 遗传算法 性能匹配

马志超 唐海龙

北京航空航天大学,能源与动力工程学院,北京,100083

国内会议

中国航空学会推进系统气体热力学专业第十届学术交流会

太原

中文

99-105

2005-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)