高超声速进气道再起动特征分析

摘要：

对典型高超声速二元进气道二维流场进行了数值分析,研究了高超声速进气道不起动和再起动过程,结果发现:当高超声速进气道不起动发生后,加大来流马赫数到起动马赫数,进气道不能立即再起动,继续加大来流马赫数到一定数值时,进气道可以再起动,但再起动马赫数远大于起动马赫数,小于设计马赫数.同时还发现高超声速进气道再起动过程也存在迟滞回路现象,但不同于常规进气道的再起动特征。

关键词： 高超声速进气道 再起动 数值模拟 二维流场 马赫数 迟滞回路

作者: 袁化成 梁德旺

作者单位: 南京航空航天大学能源与动力学院,南京,210016

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会推进系统气体热力学专业第十届学术交流会

会议地点: 太原

会议语种:中文

页码: 84-90

在线出版日期: 2005-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）