低雷诺数叶型设计技术研究
本文改进设计了适应高空低雷诺数流动条件下的二维压气机叶栅,并采用商业S1流场计算软件MISBS程序系统进行了流场计算与对比分析,探索了高空低雷诺数对压气机叶片性能的影响,并以发展适应低雷诺数流动,设计具有较强抗分离能力的新叶型为最终目标.同时进行了叶型设计技术和准则的研究,为最终突破低雷诺数流动条件下叶型设计的关键技术提供可行的途径,并为三维叶片优化造型打下基础.
航空发动机 压气机叶栅 低雷诺数流动 叶型设计
刘太秋 杜辉
中航一集团沈阳发动机设计研究所,沈阳,110015
国内会议
太原
中文
40-52
2005-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）