大连口岸与国内其他口岸国际海运辅助业的比较研究
目前,世界各国尚未形成国际海运辅助业统一的定义.从广义上讲,国际海运辅助业包括与国际海上运输有关的所有中间组织,即涵盖诸如提供船舶服务、海运金融服务、海上安全、修造船舶、船舶代理、船舶经纪、船舶保险、海事法律服务、海事仲裁等各类航运服务的非经营性组织与经营性组织;从狭义上讲,国际海运辅助业仅包括经营性组织,即指专门从事与国际海上运输相关的辅助性经营活动并收取报酬的各类企业的统称.狭义的国际海运辅助业可细分为3大类:(1)国际航运中间商,即航运代理人、航运经纪人、无船承运人、多式联运经营人等各类营销渠道商;(2)运输港站经营人,即从事堆存、仓储、装卸等业务的场站企业;(3)其他运输服务企业,包括提供理货、船舶租赁与买卖、船舶管理、船员劳务、船舶修理、燃料物料供应、航运信息服务等各类企业.本文介绍了大连口岸与国内其他口岸国际海运辅助业的比较研究.
大连 口岸 国际海运辅助业 港航业
孙家庆
大连海事大学交通工程与物流学院
国内会议
大连
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218-221
2005-03-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）