开创渔港监督工作新局面为东北亚国际航运中心建设服务
中共中央2003年11号文件指出,要”充分利用东北地区现有港口条件和优势,把大连建设成为东北亚重要的国际航运中心.”这一战略目标的提出,为我们辽宁省各个领域和各条战线都提出了很高的要求.如何做好渔港监督工作,开创渔港监督工作的新局面,就成为我们这一时期的主要工作目标之一.本文就大连市渔港监督的现状和未来工作的思路提出一些看法.使大连市的渔港监督工作更好地服务于东北亚重要国际航运中心建设这个大的目标.大连市地处辽东半岛最南端,濒临黄渤两海.海岸线长1906公里,渔港及自然港湾211座,其中经国家批准的重点渔港36座,列为国家一级群众渔港3座,国营渔业基地1座,达国家二级群众渔港标准的40座.机动渔船21250艘.2001年水产品总产量212万吨,总产值181.5亿元,占全市农业总产值的50﹪以上.市及有渔业生产的10个区市县设有渔港监督机构,27座港口建有渔港监督站.市县两级渔港监督人员116人.多年来在市海洋与渔业局的领导下,在上级业务部门的指导下,全市渔港监督系统以”三个代表”重要思想为指导,紧密围绕渔业安全管理、渔业经济发展以奋发有为的精神状态开拓进取,不断研究探索渔港监督工作的新思路,加强队伍建设,提高依法行政水平,开创工作新局面.
渔港监督 航运中心 港航业 港口
苏德利
大连渔港监督局
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大连
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112-117
2005-03-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）