质子交换膜燃料电池复合材料双极板
双极板是质子交换膜燃料电池(PEMFC)的关键部件,也是决定燃料电池成本的主要因素之一.目前PEMFC双极板主要采用不透性石墨材料和金属材料.石墨双极板的性能好,但成本高,为整个电池成本的50-60﹪金属材料双极板耐腐蚀性差.以石墨为导电骨料,树脂为粘合剂的复合材料通过模压或注塑成型技术可一次制备出具有一定流道的炭素复合材料双极板,具有和石墨板相同的耐蚀性能,生产效率高且易于大批量生产,成本大幅度下降,是PEMFC双极板发展的主流和方向,美国、德国等主要发达国家,纷纷投入大量的人力、物力研究和开发树脂基炭素复合材料双极板,并已开始由研究向生产规模转化.2001年底我们开始树脂基炭素复合材料燃料电池双极板的研究.研究了导电骨料,粘合剂,成型压力及成型温度等对复合材料双极板性能的影响.2004年采用自制的双极板组装电堆并进行了电性能和稳定性试验.
双极板 质子交换膜 燃料电池 复合材料
邹彦文 王利生 张杰 贺俊 郑永平 孙斌 邱学良 唐亚平 吴兵 葛凯勇
清华大学核能技术设计研究院,北京,102201 北京飞驰绿能电源技术有限公司,北京,100094
国内会议
长沙
中文
276-279
2005-05-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）