地铁隧道内流动特性的数值模拟研究
应用CFD方法对列车运行时地铁区间隧道内的流动特性进行了数值模拟研究,得到了地铁单向隧道及双向隧道内的速度和压力分布,并分析了列车的运动对地铁区间隧道内流动特性的影响。
数值模拟 地铁隧道 活塞效应 流动特性 CFD方法
黄鹏 贾力 李时娟
北京交通大学,机械与电子控制工程学院,北京,100044
国内会议
兰州
中文
89-96
2006-08-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
数值模拟 地铁隧道 活塞效应 流动特性 CFD方法
黄鹏 贾力 李时娟
北京交通大学,机械与电子控制工程学院,北京,100044
国内会议
兰州
中文
89-96
2006-08-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)