木结构斗拱的动力特性分析和应用

摘要：

本文以山西应县木塔的斗拱为研究对象,用数值模拟方法,从斗拱连接的实际受力特点出发,建立以接触传力的计算模型,研究斗拱的动力特性,在此基础上,利用动力特性等效方法建立斗拱的简化模型,进而用简化模型建立木塔的整体有限元模型,并对该模型进行动力特性的研究,结果表明,该模型的计算结果与木塔模态实测的结果基本相符,说明计算模型和该方法的正确性.

关键词： 木塔 木结构 动力特性 数值模拟

作者: 李海旺 薛飞 秦冬祺

作者单位: 太原理工大学,太原,030024

会议类型: 国内会议

会议名称: 第六届全国现代结构工程学术研讨会

会议地点: 河北保定

会议语种:中文

页码: 1655-1660

在线出版日期: 2006-07-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）