会议专题

多级等幅载荷下结构疲劳可靠性分析

本文分析了目前常用的多级等幅载荷下结构疲劳可靠度计算方法的局限性,以概率理论和线性疲劳累积损伤理论为基础,给出了便于工程应用的疲劳累积损伤概率模型.根据疲劳累积损伤概率模型,求出规定疲劳寿命下的可靠度和规定可靠度下的疲劳寿命.分析了某型飞机操纵系统摇臂的疲劳可靠性,给出了其可靠度随飞行时间变化关系曲线,并且研究了表面加工系数对摇臂疲劳可靠性的影响.

飞机结构 多级等幅载荷 疲劳 概率密度 疲劳累积损伤 抗疲劳损伤强度 可靠度

刘庭耀

中航第一飞机设计研究院,西安,710089

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2005-09-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)