机车柴油机喷油嘴三维流场数值模拟及改进研究

摘要：

本文通过CFD(ComputationFluidDynamic)软件FLUENT利用可压缩流体的三维湍流模型和无粘流动模型对改进前后喷油嘴内流场进行数值模拟.对比研究发现,90密封座面的压力损失小于60密封座面;随着喷射压力的提高喷油嘴流量系数有减小的趋势;喷孔倒角可以增大喷油嘴流量系数,同时可以减少高压喷射带来的压力损失.

关键词： 机车柴油机 柴油机喷嘴 油束特性 座面锥角

作者: 李明海 张晓琨 崔洪江 关颖

作者单位: 大连交通大学,交通运输工程学院,大连,116208

会议类型: 国内会议

会议名称: 第二届中国CAE工程分析技术年会暨2006全国计算机辅助工程(CAE)技术与应用高级研讨会

会议地点: 青岛

会议语种:中文

页码: 209-215

在线出版日期: 2006-07-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）