组合式空心凸轮轴液力连接技术研究
本文对液力连接中内压力和初始间隙对连接结构抗扭强度的影响进行了试验研究,并通过内压连接件残余应变的测量提出:对于一定结构的被连接件,其连接强度有一个上限,继续增大内压只能增大连接件的塑性变形,而不能增大连接强度.采用液力连接方法试制了某型号发动机凸轮轴,经测试凸轮轴的抗扭强度和疲劳强度均满足发动机的使用要求.
凸轮轴 液力连接 汽车发动机 内压连接件
刘强 刘钢 苑世剑
哈尔滨工业大学,材料科学与工程学院,哈尔滨,150001
国内会议
兰州
中文
102-105
2006-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)