汽车侧面碰撞安全结构设计与仿真研究

摘要：

本文运用多刚体理论对某车型侧面碰撞进行运动学和动力学进行了分析,建立了带有详细子结构的侧面碰撞模型,为提高该车的侧面碰撞安全性,在此模型的车门内外板之间安装了车门防撞杆,提出了车门防撞杆安装在三种不同位置的设计方案,通过MADYMO动态仿真研究了三种方案对乘员损伤的影响情况,并对结果进行比较分析,得出了一种较理想的侧面碰撞防撞杆设计结构.

关键词： 汽车试验 侧面碰撞 乘员损伤 计算机仿真

作者: 白中浩 曹立波 王玉琴

作者单位: 湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南,长沙,410082

会议类型: 国内会议

会议名称: 第二届中国CAE工程分析技术年会暨2006全国计算机辅助工程(CAE)技术与应用高级研讨会

会议地点: 青岛

会议语种:中文

页码: 165-170

在线出版日期: 2006-07-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）