民航飞机舵面故障再测复现技术与直接自修复控制研究

摘要：

采用直接自适应控制方式对高空高速瞬时发生舵面卡死故障的民航机完成自修复控制,返场后根据”黑匣子”数据,运用基于双假设/多假设概率统计法进行累积总和试验,可在地面维护时再测复现高空高速时的舵面故障,以确保民航机可反复使用.仿真结果验证了本文提出的直接自修复控制方法、故障再测复现方法能够保证民航机的可生存性和可维护性.

关键词： 民航机 直接自适应控制 黑匣子 再测复现 舵面卡死故障 自修复控制

作者: 陈复扬 姜斌

作者单位: 南京航空航天大学自动化学院,南京,210016

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会控制与应用第十二届学术年会

会议地点: 西安

会议语种:中文

页码: 224-228

在线出版日期: 2006-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）