桥梁顶升技术在建设中的应用
随着海河两岸改造工程的启动,天津市内跨海河桥梁的改造开始提上议事日程.这些桥梁具有结构完整、功能完好等特点,但是这些桥梁由于建造时间较长,已经不能满足城市发展的需要,特别是通航高度的不足.而采用同步顶升桥梁上部结构是解决通航净空不足的好方法.根据规划要求,海河的通航为Ⅵ级航道,通航净高为4.5m,按此要求狮子林桥需顶升1.271m,北安桥需顶升1.122m.两座桥均采用抬高后,桥墩、台不加高,而将原支座拆除,并在原位施工钢管混凝土支座垫石的方法.本文介绍了桥梁顶升技术在建设中的应用.
桥梁顶升技术 特种工程 河岸改造
赵殿峰
上海天演建筑物移位工程有限公司
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88-92
2006-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）