会议专题

浅析深基坑施工中存在的几个问题及处理措施

本文以北京地铁在施工某地铁车站标段为实例,对深基坑施工工艺的优化进行探讨.以该车站明挖南段为例.其主体结构为三跨两柱三层结构,上层为商业服务层,中层为站厅层,下层为站台层.主体基坑正常段总宽22.3m,坑深22.4m,属深基坑施工.基坑围护结构采用钻孔灌注桩+内支撑体系.灌注桩φ1000,间距1200~1500mm,桩长29.70~30.70m,桩顶设1200mm×800mm冠梁,桩间采用100mm厚C20喷射混凝土挡土,混凝土喷层内设φ8@200×200的钢筋网片.

深基坑 基坑施工 北京地铁

梁俊峰 李广江 尹伟

北京城建地铁地基市政工程有限公司

国内会议

全国第七届建筑物改造与病害处理学术研讨会

上海

中文

390-394

2006-06-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)