某机放宽纵向静稳定度对纵向操稳特性的影响分析
本文从飞行动力学角度定量地研究了放宽某机纵向静稳定度后,由飞机重心后移造成的飞机纵向小扰动特征方程系数变化、短周期阻尼比、自然频率和全机阻尼的变化,以及由此引起的全机动态稳定性和动态操纵性的变化,并且探讨了采用纵向增稳装置来改善飞机纵向动态稳定性和操纵性的可行性.此文为我国未来民机验证放宽纵向静稳定度主动控制功能提供了理论支持.
放宽纵向静稳定度 动态稳定性 飞机操纵性 纵向增稳 飞行品质 飞行动力学 主动控制
王华友 李振水 刘景云
中航第一飞机研究院,飞行控制系统研究室,西安阎良,710089
国内会议
西安
中文
176-181
2006-07-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)