对影响驾驶操作的言语交流任务的探讨
随着IT技术的迅猛发展,移动通讯技术渐渐融入驾驶界面的设计之中.信息交流,尤其是言语交流在驾驶过程中变得日益重要,同时由于言语交流造成司机分心而发生交通事故的情况也非常严重. 目的:本研究从驾驶心理负荷的角度,运用实验室实验方法模拟驾驶操作的同时,探讨言语交流的不同过程对各种环境条件下驾驶操作的影响. 方法:本研究将言语过程分为言语的理解与言语的产生,按照言语加工水平分为句子加工和段落加工;驾驶条件主要按照道路的复杂性分为直路和弯路,按照驾驶环境的不确定性分为有路障和无路障四种条件.在自行开发的模拟驾驶平台上,21名被试完成了各种难度下的驾驶单任务操作,以及各种难度下的驾驶+言语交流双任务操作.实验记录了各实验条件下被试的驾驶绩效、言语交流任务成绩以及心理负荷的大小. 结论:言语交流对驾驶存在显著影响.言语交流使驾驶操作的稳定性下降.其中,言语理解比言语产生过程对驾驶的稳定性影响更大.
言语理解 驾驶心理负荷 驾驶操作 驾驶界面 双任务操作
孙向红 杨荣
中科院心理所,北京,100101 总装备部西安卫星测控中心,714011
国内会议
武汉
中文
68-74
2005-09-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）