网络传输与调频副载波数据广播的整合应用
副载波波段是各调频广播电台传送一般立体成音广播节目所未利用到的剩余波段,57+2KHz的部份称之为无线数据广播系统(RadioDataSystem;RDS).RDS是欧洲18个国家共组的广播联盟所发展,1982年瑞典首度测试成功后,于1984年确定了系统规范.它每秒可以传送1,200个位,虽然传输频宽有限,且有格式上的使用限制,但仍可被开发供做许多数据广播应用之用.汽车情资电信系统(Telematics)是智能交通系统(IntelligentTransportSystem;ITS)中一个重要的环节,它对物流作业及行车用路人均可带来甚多的便利.在智能交通系统中,为汽车电子装置开发一个交通信息受信信道(TrafficMessageChannel;TMC),期能接收实时道路电子信息(TrafficandTravelInformation;TTI)一直是各界共同努力的目标.欧洲国家运用RDS调频副载波数据广播技术所制订的RDS-TMC协定格式是目前唯一能成为汽车电子制造商共同采用的产品设计制作标准.有了这类实时道路电子信息,欧洲汽车上的卫星导航系统便不因在地国语言的不同,而有一致的信息.汽车情资电信系统可将路况信息显示给行车用路人,遇到拥挤或塞车路段更会建议替代行走路线.本文对GPS卫星定位、汽车情资电信系统、网络信息传输、RDS调频副载波数据广播技术的发展做一分析整理,并说明RDS技术在台湾地区的实际应用与示范使用的经验.
调频 副载波 智能交通 汽车电子 网络传输 数据广播
熊台屏
建国科技大学计算机与通讯工程系
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519-523
2005-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）