CO2激光焊接汽车车身安全件的研究
本文利用CO2激光对汽车车身用高强度镀锌钢板安全件进行了大量的焊接试验,对焊缝组织进行了显微组织的分析和相关的力学性能试验.在同轴和侧吹保护气体的条件下,通过工艺参数优化,激光深熔焊接可以有效地避免高强度镀锌钢热影响区(HAZ)的软化现象,以及焊缝气孔的有效控制.试验结果表明,用氮气作为保护气体,用CO2激光可以对车身材料进行焊接,并能得到满意的焊接质量.
二氧化碳激光焊接 高强度镀锌钢安全件 汽车车身 焊接质量
伍强 陈根余 李力钧 龚金科
湖南大学现代车身技术教育部重点实验室,长沙,410082
国内会议
北京
中文
314-317
2006-05-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)