浅谈山区高速公路互通立交总体设计
互通立交是高速公路对外联系的主要纽带,其总体布局是否合理、方案是否可行关系到高速公路建成后的社会效益和经济效益,特别是在山区高速公路建设中,由于地形限制,如设置不当将造成工程规模大幅上升,对项目总投资产生重大影响.本文结合粤赣高速公路建设,介绍了山区高速公路互通立交总体设计的思路和方法,可供同行参考.
高速公路 互通式立体交叉 桥梁设计 立交桥
唐林
铁道第二勘察设计院,成都,630031
国内会议
成都
中文
193-200
2006-05-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)