均布荷载作用下沥青路面层底应力应变对沥青面层弹性模量的敏感性分析

摘要：

在双轮均布荷载作用下,当路面结构的力学计算参数变化时,其力学回应也有很大的不同.因此,利用层状弹性体系理论计算分析了半刚性基层沥青路面沥青面层弹性模量变化时各结构层层底应力应变的变化规律.分析结果表明,随着沥青面层弹性模量的提高,面层层底应力增加而层底应变减少;基层和底基层层底应力应变随沥青面层弹性模量的提高均减少,并且对沥青面层弹性模量的变化不敏感.

关键词： 层状弹性体系理论 双轮均布荷载 层底应力应变 敏感性分析

作者: 杨国良 王端宜 张肖宁

作者单位: 华南理工大学交通学院,广州,510640

会议类型: 国内会议

会议名称: 2006年中国交通土建工程学术研讨会

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 182-186

在线出版日期: 2006-05-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）