客运专线碎石道床室内物理力学特性研究

摘要：

本文阐述了高速铁路有碴道床存在的问题,在此基础上论述了我国客运专线碎石道床室内物理力学特性研究方法,包括试验和理论二部分,并且提出了解决我国道碴道床的途径是应在以试验研究为主,散粒体力学理论研究为辅的原则下联合国内外力量进行.

关键词： 高速铁路 有碴道床 道床力学分析

作者: 井国庆 李成辉

作者单位: 西南交通大学土木工程学院,成都,610031

会议类型: 国内会议

会议名称: 2006年中国交通土建工程学术研讨会

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 745-747

在线出版日期: 2006-05-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）