高速铁路轨道振动与临界速度研究
本文将傅里叶变换法应用于轨道结构动力分析中.首先对轨道结构振动方程进行傅里叶变换,求解傅里叶变换域中的振动位移,再通过快速离散傅里叶逆变换得到轨道结构的振动响应.该方法适用于任何复杂的结构动力学问题.文中针对轨道结构连续弹性单层梁模型和双层梁模型,用傅里叶变换法求得了列车通过时高速铁路轨道临界速度,分析了轨枕垫板和弹性扣件刚度、轨道基础刚度、轨枕垫板和扣件阻尼及道碴和轨道基础阻尼对轨道振动的影响.
高速铁路 轨道振动 临界速度 轨道动力学 傅里叶变换
雷晓燕
华东交通大学土建学院,南昌,330013
国内会议
成都
中文
703-714
2006-05-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）