隧道破碎带开挖支护的数值模拟研究
本文对隧道破碎带开挖支护进行了数值模拟研究.文章用颗粒离散元对隧道破碎带开挖引起的围岩稳定性进行了模拟,建立了无衬砌支护和有衬砌支护两种模型,比较围岩位移和隧道断面附近区域拉应力变化的不同,评价支护结构的效果.
隧道工程 不良地质 隧道支护 隧道围岩 数值模拟
孟云伟 柴贺军
重庆交通科研设计院,重庆,400067;重庆交通学院,重庆,400074 重庆交通科研设计院,重庆,400067
国内会议
成都
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684-690
2006-05-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)