拱桥的吊杆更换设计中的索力调整与优化
对于运营多年的拱桥,其线形和内力会偏离原来的设计线形与内力.在索力优化理论的基础上,利用最小余能原理建立了通过更换吊杆来改善全桥线形和内力的理论和方法,并将该方法应用于一座系杆拱桥的索力调整中,取得了良好的应用效果.
系杆拱桥 吊杆更换 全桥线形 索力优化
熊学玉 汪继恕 汪克来
同济大学土木工程学院,上海,200092 杭州市市政设施监管中心,310003
国内会议
北京
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296-298,303
2006-06-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)